Het idee was, om een tweede archtop-ukulele te maken om mee te nemen naar het ukulele-retreat in Kroatië.
Met het oog op een mogelijke vliegreis daarheen zou het ding een afneembare nek moeten krijgen om hem klein genoeg te krijgen voor de handbagage. Ik heb te veel horrorverhalen gehoord over bagagepersoneel en muziekinstrumenten.
Maar uiteindelijk gaan we toch met de auto, dus vond ik het niet nodig om zo'n experiment door te zetten. Deze is dus zo goed als hetzelfde geworden als zijn broertje, op een paar details na.
Specificaties
| Materiaal | |
|---|---|
| Bovenblad | Spruce |
| Zij- en achterkanten | Gevlamd esdoorn |
| Hals | Mahonie |
| Toets | Coromandel |
| Topkam | Been |
| Brug | Ebben |
| Binding | Gevlamd esdoorn |
| Inleg | Parelmoer zijstippen en logo |
| Kopfineer | Palissander |
| Hielkapje | Palissander |
| Afwerking | Nitrocelluloselak (doorzichtig amber en poging tot sunburst) |
| Afmetingen | |
|---|---|
| Model | Arch-uke (zoals de eerdere) |
| Mensuur | 17" |
| Frets | 22 |
| Toets radius | 12" |
| Topkambreedte | 34 mm. |
| Hardware | |
|---|---|
| Stemmechanieken | Gotoh SG381 mini |
| Truss rod | Dual action |
| Snaren | Losse d'Addario Chromes PL012 - PL016 - CG022 - CG032 |
| Elektra | Zelfgewonden element, schatten thumbwheel volume, electretmicrofoon op de ring van de output |
| Slagplaat | Palissander |
| Administratie | |
|---|---|
| Serienummer | 2601 |
